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第二百三十二章燃烧的东京

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    所有战舰立刻提速,以最高速度冲向主水道,十五艘小型鱼雷艇一马当先,超过吾妻号,紧随其后的是三艘驱逐舰,日本联合舰队残余舰只,此刻发起了最悲壮的自杀式狙击。请大家搜索(品%书¥¥网)看最全!更新最快的小说

    双方直线距离相隔七千米左右,华国海军“泰山号”率先发难,一枚曳光弹较射后,主炮一轮齐射,瞄准日本海军最显眼的吾妻号装甲巡洋舰,其中两枚穿甲弹落入吾妻号两侧约三十五米的海里。

    最前方的三艘扫雷艇立刻清楚“泰山号”右侧的水雷,希望能在最短的时间里让后面的轻巡通过。“南海级”轻巡上的速射炮对付日本小型舰艇最合适,让“泰山号”迎击那些鱼雷艇,一旦被鱼雷击中,就是不小的损伤,这不是明智的战术。

    “泰山号”第二轮齐射同样没有命中,身处狭窄的水道中,命中率不可避免的受到了影响,而且战舰身后就是忙碌的扫雷艇,战列舰开炮后,另一侧的水浪同样不小,对于扫雷艇的工作也很不利。

    吾妻号的运气在“泰山号”第三轮齐射中用完,而且不幸的同时被三枚穿甲弹击中,高速行驶中的吾妻号被奇迹般的命中三枚后,轻薄的装甲根本无法抵挡穿甲弹的穿透,炮弹不但撕开巨大的裂口,还在吾妻号内部剧烈爆炸,这艘装甲巡洋舰瞬间变成一堆废铁。

    “东海号”轻巡是巡洋舰分队的首舰,鱼雷艇终于打出清楚完毕的信号,等待多时的“东海号”立刻提速,从“泰山号”右侧穿过。

    不幸的事情终于发生,第二艘轻巡“黄海号”紧接着穿过时,突然发生剧烈爆炸,一枚水雷与黄海号右铉底部亲密接触,并炸开一个几米宽的裂口。“黄海号”立刻启动损管机制,可惜漏洞太大,海水的涌入无法阻止。很快,“黄海号”就开始向右侧倾斜,并在极短的时间内倾斜二十五度。

    “南海级”轻巡存在致命的缺陷,那就是防护太差。从炮塔厚度到水线装甲厚度,都是战舰的短板。这是二战时美国高速生产的后果,就像其他武器一样,生产时间短、效率高,但制作工艺值得商榷。虽然基地重新设计。并改善了焊接结构强度差的毛病,但其本身存在的问题并没有得到解决。

    “黄海号”逐渐倾斜并下沉,最严重的是堵住了后面轻巡的前进道路,致使只有一艘“东海号”迎战日本中小型舰队的疯狂攻击。后面的“南海号”立刻放下救生艇,救援弃船的船员,另外,“泰山号”上的主炮也在向日本剩余舰只开火,只是主炮面对那些精致灵活的小船没有多大效用。

    本就作为防空战舰制造的“南海级”轻巡,在二战中伴随海军航空母舰作战,是航母舰队防空作战的主力。“东海号”面对十八艘日军舰艇毫不示弱。前进至直线距离三千米左右后,将航速降到最低,主炮、副炮瞄准敌舰立刻开火,十二门40毫米高炮和20门20毫米高炮放平。

    顿时,海面上出现了无数曳光弹拉动的光线,随后是无数的各口径炮弹。以12门152毫米舰炮为例,每门舰炮可以以每分钟三十发的速度倾斜弹药,在这样的火力密集度下,根本不用管什么精准度,这就是战舰上的机关枪。用机关炮来描述“南海级”的火炮比较准确!

    即使处于高速移动中,最前面的三艘鱼雷艇也几乎被同时击中,而且每艘平均命中五枚炮弹,炮弹瞬间就将其淹没。火光中小小的鱼雷艇很快消失在海面上。

    相对于空中飞舞的俯冲轰炸机和鱼雷攻击机,最大航速不超过三十节的鱼雷艇在“东海号”眼中就像蜗牛一般爬行。在平时的训练中,“南海级”轻巡很重要的一项训练内容就是对空射击,瞄准高速移动的靶机,官兵们觉得有些吃力,但面对海面上航行的鱼雷艇。就毫无压力可言。

    随着日军舰船距离“东海号”越来越近,被命中的船只也越来越多,到进入一千米距离时,只有七艘鱼雷艇幸存。

    只是这个距离仍旧不能发射鱼雷,自从英国人发明第一枚压缩空气鱼雷后,直到1899年才出现直航鱼雷(在鱼雷上安装陀螺仪),大大提高鱼雷命中率,到1904年美国人发明蒸汽瓦斯鱼雷,才将鱼雷的射程和射速都提高不小。

    只是,现在日本鱼雷艇上装备的都是没有安装陀螺仪的压缩空气鱼雷,射程在两百-七百米之间,按照经验,最好在三百米到两百米左右的距离发射才能保证鱼雷准确命中目标,不然谁也不知道鱼雷跑到哪里去,而且鱼雷航速仅11公里/小时,很容易被目标躲避。

    还有近七百米的距离,七艘鱼雷艇已经进入主水道,直面“东海号”,但此时受到的攻击达到顶峰,一枚152毫米炮弹就能将鱼雷艇彻底击沉,就算一枚20毫米机炮炮弹也能让鱼雷艇遭受重创。

    “东海号”上发射的火线变成火雨,形成了大约十米宽的打击面,像一把扫帚从海面上扫过,三分钟后,扫射停止,只见海面上残留无数的残渣,没有一艘日军船只躲过弹雨的横扫,海面为之一靖,再也没有障碍阻拦舰队的前进。

    山本权兵卫和上村彦之丞率领联合舰队残余舰只,最后悲壮的出击,同样以全军覆没而终,所有日本官兵随舰只沉入海底,其实大部分官兵在沉没前就已经被弹雨扫射致死,没有任何生还的希望。

    吕海脸色铁青的看着慢慢沉没的“黄海号”,这是华国海军第一艘沉没战舰,在战争末期发生这样的事,不论放在谁身上都值得遗憾。好在,所有的官兵都被救起,对于华国海军来说,损失战船比损失船员容易接受的多。

    舰队继续前进,驶出横须贺附近的海域后,水面变得宽阔,根据路线图指示,一次往北都没有水雷分部,也就是说舰队走出了水雷区。扫雷艇四处查探后也没有发现水雷,吕海不敢大意,让扫雷艇平行分布在舰队前方,以相隔一千米的距离前进,以防再次发生触雷的不幸事件。

    三十分钟后,舰队没有遇到抵抗,顺利抵达川崎外港,这里是炮轰的次要目标,也是日本主要的造船基地。

    根据调查局特工事先绘制的川崎地图,上面有明确的造船厂分部情况,“泰山号”主炮和副炮开始装填相应口径的高爆弹,至于燃烧弹,那是为东京准备的,而且川崎造船厂大多是钢铁水泥和巨石结构,使用燃烧弹根本发挥不了多大的效用。

    12月3日下午一点十五分,对川崎造船厂的炮击开始,战列舰主炮再次将炮弹倾斜在日本本土上,其中一个船坞中正在建造的一艘巡洋舰被重点炮击,其余造船设施也被完全摧毁,甚至码头上的存储仓库、维修船坞都遭到猛烈炮击。

    二十五分钟后,“泰山号”上的主炮停止炮击,舰队继续前进,水手开始检查主炮状况,包括炮管、炮身、弹药等情况,为之后炮轰东京做好万全的准备。

    三十三分钟后,日本的首府,邪恶的统治核心——东京市映入舰队眼帘。令人哭笑不得的是,从东京外港驶出了上百艘悬挂着风帆的大小船只,吕海甚至看到了一艘风帆战列舰的身影,还有不少渔船、运输船、港务船只等等。不知道它们冲过来有什么作用,吕海即刻下令轻巡将其击沉,这些敌人与其说是前来对抗,不如说是来搞笑的!

    逐渐靠近,抵达东京港口一千五百米左右,舰队暂时停泊,“泰山号”上的观测员发现,东京市区内无数的平民正拖家带口的向后方转移,看到华国战舰抵达后,场面更加混乱。当然,对于东京平民来说,“泰山号”就是一个噬人的恶魔,很快就会吐出恐怖的炸弹,此时不跑更待何时?

    “泰山号”大副劳文池很清楚,眼前繁华的城市将要陷入地狱之中,他见识过燃烧弹的恐怖,也详细研究了整个计划。东京市区面积广阔,携带的炮弹不可能将其全部覆盖,但是燃烧弹可以,大部分都是木质、竹质房屋,意味着东京市区的建筑很容易燃烧,冬季的大风和相对干燥的天气更容易助长风势,很难想象,街道上拼命逃跑的平民,有多少能逃过此劫。(未完待续。)

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